Porsche dodaje kolejny wariant 911: GT3 S/C z otwartym dachem

Porsche rozszerzyło swoją stale rosnącą linię 911 o nowe GT3 S/C: kabrioletową wersję wysokoobrotowego GT3. Łączy ona 510-konny, 4,0-litrowy, wolnossący, płaski silnik sześciocylindrowy z GT3 z w pełni automatycznym, materiałowym dachem. Po raz pierwszy GT3 jest oferowany z elektrycznie sterowanym dachem kabrioletu.

Silnik rozpędza się do 9000 obrotów na minutę i wytwarza 450 Nm momentu obrotowego, który jest przekazywany wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Porsche deklaruje czas od 0 do 100 km/h na poziomie 3,9 sekundy i prędkość maksymalną 313 km/h.

Pomimo mechanizmu dachowego, masa została utrzymana na poziomie 1 497 kg dzięki lekkim komponentom zapożyczonym z limitowanej serii 911 S/T. Obejmują one panele nadwozia z włókna węglowego, koła magnezowe, akumulator litowo-jonowy i hamulce węglowo-ceramiczne w standardzie. Samochód jest czysto dwumiejscowy, podobnie jak 911 Speedster z 2019 roku.

W przeciwieństwie do Speedstera, GT3 S/C nie jest edycją limitowaną. Porsche twierdzi, że będzie to regularny dodatek do rodziny GT i jest już dostępny do zamówienia. Opcjonalny pakiet Street Style dodaje ozdobną grafikę, dwukolorowe skórzane wnętrze i drewnianą gałkę dźwigni zmiany biegów.

911 GT3 S/C dołącza do szerokiej gamy istniejących modeli 911, w tym Carrera, Targa, Turbo, GT3, GT3 RS, GT3 Touring i S/T.

Oczekuje się, że dostawy do europejskich klientów rozpoczną się jeszcze w tym roku. Chociaż ceny nie zostały jeszcze ogłoszone dla wszystkich rynków, plotki sugerują, że cena w Europie wyniesie około 275 000 euro.