Audi świętuje 50-lecie silników pięciocylindrowych, wprowadzając na rynek limito

Audi świętuje pół wieku swojego kultowego silnika pięciocylindrowego, wprowadzając na rynek specjalną edycję: RS 3 competition limited. Na całym świecie zostanie wyprodukowanych tylko 750 egzemplarzy, dostępnych zarówno w wersji Sportback, jak i Sedan.

Historia pięciocylindrowego silnika rozpoczęła się w 1976 roku wraz z modelem Audi 100, ale status kultowy osiągnął on dzięki oryginalnym samochodom rajdowym Sport quattro z lat 80. Dzisiejszy silnik o pojemności 2,5 litra z turbodoładowaniem generuje 400 KM i 500 Nm, dzięki czemu RS 3 osiąga 100 km/h w 3,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 290 km/h.

To, co wyróżnia model Competition Limited, to nacisk na zaangażowanie w jazdę. Regulowane zawieszenie typu coilover z trójstopniową amortyzacją i sztywniejszym tylnym stabilizatorem poprawia prowadzenie, a zmniejszona izolacja akustyczna i sportowy układ wydechowy RS wzmacniają charakterystyczny dźwięk pięciocylindrowego silnika, wynikający z jego charakterystycznej kolejności zapłonu 1-2-4-5-3.

Pod względem wizualnym edycja ta zyskała elementy z włókna węglowego, w tym przednie spojlery, obudowy lusterek i tylny spojler. Unikalną opcją jest kolor Malachite green metallic, będący bezpośrednim nawiązaniem do dziedzictwa Sport quattro. We wnętrzu akcenty w kolorze neodymowego złota i mikrofibra Dinamica kontrastują z czarną skórą, a cyfrowy zestaw wskaźników ma białe tarcze przypominające model RS2 Avant z 1994 roku.

Cena limitowanej serii wynosi 108 365 euro w Niemczech, a dostawy rozpoczną się w połowie 2026 roku. Biorąc pod uwagę planowane wycofanie modelu RS 3 w 2027 roku, może to być ostatnia szansa na posiadanie nowego Audi z pięciocylindrowym silnikiem, który definiował markę przez pięć dekad.