Volvo zaprezentowało wersje swoich SUV-ów XC60 i XC90 z napędem hybrydowym typu plug-in o dużym zasięgu

Nowe wersje SUV-ów XC60 i XC90 z napędem hybrydowym typu plug-in mają znacznie większy zasięg w trybie elektrycznym. Nowy XC60 może przejechać nawet 200 kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym, a większy XC90 podobno osiąga zasięg do 160 kilometrów. To ponad dwa i pół razy więcej niż w poprzednich modelach hybrydowych typu plug-in.

Ten wzrost zawdzięczamy nowemu, większemu akumulatorowi wbudowanemu w podłogę oraz mocniejszemu silnikowi elektrycznemu. Oba modele będą nadal dostępne jako hybrydy łagodne, w których silnik benzynowy przejmuje napęd, gdy akumulator się wyczerpie.

XC60 przeszedł też gruntowny lifting, z nowym przodem, przeprojektowaną osłoną chłodnicy i zmodernizowanymi reflektorami LED „Thor's Hammer”. Z tyłu pojawiły się nowe światła tylne i przeprojektowany zderzak. W środku deska rozdzielcza została całkowicie przeprojektowana i wyposażona w najnowszy system informacyjno-rozrywkowy Volvo z asystentem AI Google Gemini. Zmodernizowano też technologie bezpieczeństwa, dodając automatyczne sterowanie awaryjne oraz ostrzeżenia o otwieraniu drzwi, gdy w pobliżu znajdują się rowerzyści.

XC90 zachowuje ten sam napęd hybrydowy typu plug-in oraz dotychczasowy wygląd, który został zaktualizowany w 2024 roku.  

Można już składać zamówienia na wybranych rynkach europejskich, a produkcja ma ruszyć jeszcze tej jesieni. Te hybrydy typu plug-in to idealne rozwiązanie dla tych, którzy nie są jeszcze gotowi na przejście na samochód elektryczny, podczas gdy Volvo wciąż rozszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych o modele takie jak nadchodzący EX60.