AMG GT XX Concept: w Affalterbach szykuje się elektryczna burza o mocy 1 360 KM

Przyszłość elektrycznych osiągów właśnie zyskała niemiecki akcent. Mercedes-AMG zaprezentował GT XX Concept, czterodrzwiowe elektryczne coupe o mocy 1360 KM, które wyznacza nowe standardy dla hiper-EV. Dzięki trzem silnikom osiowym, architekturze 800 V i prędkości ładowania, która zapewnia 400 km zasięgu w zaledwie pięć minut, GT XX jest najodważniejszą technologiczną deklaracją AMG od czasu hipersamochodu Project One.

Opracowany w oparciu o technologię Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) F1, GT XX wyposażony jest w rewolucyjne silniki osiowe YASA o trzykrotnie większej mocy niż konwencjonalne jednostki. Na tylnej osi znajdują się podwójne silniki o mocy ponad 1000 kW, a przedni silnik "wspomagający" uruchamia napęd na wszystkie koła. AMG twierdzi, że prędkość maksymalna przekracza 360 km/h i zapewnia stałą wydajność dzięki bezpośredniemu chłodzeniu ogniw akumulatora olejem, który utrzymuje je w niskiej temperaturze nawet przy intensywnym użytkowaniu.

GT XX to coś więcej niż tylko samochód koncepcyjny; to także poligon doświadczalny dla architektury elektrycznej AMG (AMG.EA), która ma zadebiutować w 2026 roku. Jeśli technologia ta będzie działać zgodnie z oczekiwaniami, konkurenci tacy jak Porsche Taycan Turbo GT i Lucid Air Sapphire będą musieli uważać na swoje plecy.