Mercedes ujawnia w pełni elektryczną Klasę C z zasięgiem do 762 km

Pierwsza w pełni elektryczna wersja Klasy C Mercedes-Benz na nowo zdefiniuje segment sedanów średniej wielkości. Łącząc sylwetkę przypominającą coupé z zasięgiem do 762 kilometrów w cyklu WLTP, nowy model jest jednym z najdłuższych elektrycznych sedanów w swojej klasie.

Premierowym modelem jest C 400 4MATIC, wyposażony w dwa silniki o mocy 360 kW i napęd na wszystkie koła. Może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,0 sekundy. Samochód wykorzystuje technologię 800 V, umożliwiającą ładowanie prądem stałym z mocą do 330 kW. Według Mercedesa, 10-minutowe ładowanie może zwiększyć zasięg do 325 kilometrów. W przyszłym roku pojawi się wersja z napędem na tylne koła o jeszcze większym zasięgu.

Wewnątrz Klasy C znajduje się 99,3-centymetrowy ekran MBUX Hyperscreen obejmujący deskę rozdzielczą. Działa on na nowym systemie operacyjnym Mercedes-Benz (MB.OS) i jest wyposażony w wirtualnego asystenta opartego na generatywnej sztucznej inteligencji. Opcjonalne dodatki obejmują panoramiczny dach z 162 podświetlanymi gwiazdami i przedni bagażnik o pojemności 101 litrów. Samochód ma również uciąg do 1,8 tony.

Standardowe wyposażenie obejmuje zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z predykcyjnym tłumieniem, które wykorzystuje dane Car-to-X z innych pojazdów Mercedesa, aby dostosować się do zbliżających się nierówności. Układ kierowniczy tylnej osi o kącie skrętu do 4,5 stopnia zmniejsza promień skrętu do 11,2 metra.

Dla europejskich nabywców elektryczna Klasa C będzie konkurować bezpośrednio z Teslą Model 3, nowym BMW i3 i nadchodzącym Audi A4 e-tron. Produkcja rozpocznie się w fabryce Mercedesa w Bremie, a samochód zostanie najpierw wprowadzony na rynek amerykański, a następnie rozszerzony na inne regiony. Ceny i pełna dostępność w Europie zostaną ogłoszone bliżej daty premiery.