Bentley prezentuje nowego Flying Spur z pojedynczymi reflektorami i bardziej sportowy model S

Bentley zaprezentował najnowszą generację luksusowego sedana Flying Spur, który po raz pierwszy od 1962 roku powrócił do czterodrzwiowych modeli Bentleya z pojedynczymi przednimi reflektorami. Nowy design dostosowuje stylistykę Flying Spur do rodziny Continental GT.

Z przodu znajduje się zintegrowana osłona chłodnicy i czyste przednie błotniki, a plakietka została przeniesiona za przednie koło. Z tyłu, nowa pokrywa bagażnika, zmienione lampy i obramowanie tablicy rejestracyjnej w kolorze nadwozia uzupełniają zewnętrzne aktualizacje. Nowe 22-calowe felgi są dostępne zarówno w modelach Azure, jak i S.

Powracający model S to najmocniejszy Flying Spur do tej pory, wytwarzający 680 KM i 930 Nm z hybrydowego układu napędowego. To prawie 20 procent więcej mocy niż w poprzednim modelu S. Bentley twierdzi, że czas od 0 do 100 km/h wynosi 3,7 sekundy, a prędkość maksymalna 307 km/h. Model S jest również wyposażony w aktywny układ jezdny Performance Active Chassis firmy Bentley, w tym aktywny napęd na wszystkie koła, wektorowanie momentu obrotowego, aktywny system antypoślizgowy i po raz pierwszy w modelu Flying Spur S, elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Wewnątrz nabywcy mogą wybierać spośród pięciu różnych stylów siedzeń, z których każdy wymaga 12 godzin ręcznej pracy. Nowa kolekcja Virtuoso wprowadza trzy wyselekcjonowane motywy - Sopran, Tenor i Bass - obejmujące 21-głośnikowy system audio Naim for Mulliner oraz detale w kolorze Champagne Gold na zewnętrznych plakietkach i wykończeniach wnętrza.

Produkcja w fabryce Bentleya w Crewe rozpocznie się we wrześniu, a dostawy spodziewane są na początku czwartego kwartału 2026 roku. Dla europejskich nabywców nowy Flying Spur nadal stanowi alternatywę dla Rolls-Royce'a Ghost i Klasy S Mercedes-Maybach, teraz z bardziej wyrazistym designem i ostrzejszym wariantem S skoncentrowanym na osiągach