Audi prezentuje trzecią generację modelu Q7 z opcją sześciu miejsc i zmodernizowanym silnikiem wysokoprężnym V6

Audi zaprezentowało trzecią generację swojego dużego SUV-a Q7. Nowy model charakteryzuje się bardziej kanciastym wyglądem, zmodernizowaną technologią oświetlenia oraz nowym układem sześciu siedzeń. Produkcja modelu będzie kontynuowana w Bratysławie na Słowacji, a w europejskich salonach pojawi się on we wrześniu.

Nowy Q7 ma 5,06 metra długości i jest dostępny w wersji pięcio-, sześcio- lub siedmioosobowej. Po raz pierwszy kupujący mogą zdecydować się na dwa pojedyncze fotele w drugim rzędzie, tworząc konfigurację sześcioosobową, która według Audi zapewnia jeszcze większy komfort na poziomie klasy biznesowej. Układ siedmiomiejscowy pozostaje dostępny i pozwala na zamontowanie trzech fotelików dziecięcych w drugim rzędzie.

Za napęd odpowiada 3-litrowy silnik wysokoprężny V6 z technologią mild-hybrid. Dostępne są dwie opcje: 299 KM z momentem obrotowym 630 Nm lub 245 KM z momentem obrotowym 500 Nm. Elektryczna sprężarka zapewnia natychmiastową reakcję na pedał gazu, a rozrusznik z alternatorem pasowym może tymczasowo dodać do 24 KM. Stały napęd na wszystkie koła Quattro z nowym centralnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu jest w standardzie.

Wnętrze wyposażono w nową konsolę środkową z podwójną bezprzewodową ładowarką do telefonów i bardzo dużymi uchwytami na kubki. Najwyższe wersje wyposażenia mają duży panoramiczny dach z regulowaną przezroczystością zamiast tradycyjnej rolety. Ten pięciomiejscowy samochód oferuje 806 litrów przestrzeni bagażowej, która po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 2075 litrów.

Zmiany w wyglądzie zewnętrznym obejmują cyfrowe reflektory Matrix LED oraz tylne światła OLED trzeciej generacji z aż ośmioma trybami świecenia do wyboru. Nowe światło projekcyjne rzuca teraz na ziemię biały romb po otwarciu drzwi. Kierunkowskazy są teraz również wyświetlane na nawierzchnię drogi.

Ceny w Niemczech zaczynają się od 87 900 euro za model o mocy 245 KM i 90 500 euro za wersję o mocy 299 KM. W Europie Q7 będzie bezpośrednio konkurować z BMW X5, Mercedesem GLE i Volvo XC90. Audi nie ogłosiło jeszcze wersji hybrydowej typu plug-in, skupiając się na premierze na udoskonalonym silniku wysokoprężnym V6.