Porsche hamuje swoją całkowicie elektryczną przyszłość

W ruchu, który wywołuje wstrząs sejsmiczny w branży motoryzacyjnej, Porsche AG ogłosiło poważny zwrot strategiczny, znacznie zmniejszając swoje ambicje dotyczące pojazdów elektrycznych w odpowiedzi na zmieniające się realia rynkowe. Niemiecki producent samochodów sportowych wstrzymuje prace nad dedykowaną nową platformą EV i zamiast tego będzie wprowadzać na rynek nowe i istniejące modele z silnikami spalinowymi przez całą następną dekadę.

Decyzja ta, zatwierdzona przez zarząd i radę nadzorczą spółki, stanowi dramatyczną zmianę w szeroko nagłaśnianej strategii elektryfikacji marki. W szczególności, nowy duży SUV, który wcześniej miał być w pełni elektryczny, zostanie teraz wprowadzony na rynek wyłącznie z silnikami spalinowymi i hybrydowymi typu plug-in.

"Obecnie doświadczamy ogromnych zmian w środowisku motoryzacyjnym. Właśnie dlatego dostosowujemy Porsche we wszystkich obszarach" - powiedział dyrektor generalny Oliver Blume. "Chcemy sprostać nowym realiom rynkowym i zmieniającym się wymaganiom klientów".

W komunikacie jako główny powód zmiany podano "znacznie wolniejszy wzrost popytu na ekskluzywne pojazdy akumulatorowo-elektryczne". Porsche przedłuży teraz żywotność swoich obecnych modeli z silnikami spalinowymi, w tym Panamery i Cayenne, i dodało nowe generacje tych pojazdów do swojego długoterminowego planu cyklu produkcyjnego. Opracowanie nowej platformy EV na lata 2030 zostało "przesunięte w czasie" i zostanie teraz przeprojektowane we współpracy z innymi markami w ramach Grupy Volkswagen w celu podziału kosztów.

To strategiczne odwrócenie będzie wiązało się ze znacznymi kosztami finansowymi. Firma spodziewa się, że decyzja ta spowoduje znaczne wydatki krótkoterminowe, w tym do 1,8 mld euro na amortyzację i rezerwy, co zmniejszy jej zysk operacyjny za rok obrotowy 2025. Prognozowana rentowność operacyjna sprzedaży została drastycznie obniżona do "nieznacznie dodatniej" wartości do 2%, w porównaniu z poprzednią prognozą na poziomie 5-7%.

Zespół kierowniczy Porsche określił tę decyzję jako niezbędny krok w celu zapewnienia długoterminowej odporności w trudnym środowisku globalnym. Jako kluczowe czynniki wskazano amerykańskie cła importowe, malejący chiński rynek dóbr luksusowych i spadek popytu na pojazdy elektryczne (EV).

"Zdajemy sobie sprawę, że te strategiczne inwestycje wpłyną na nasze krótkoterminowe wyniki finansowe, ale są one niezbędne" - powiedział dr Jochen Breckner, członek zarządu ds. finansów i IT. "Działania te wzmocnią tożsamość naszej marki i sprawią, że nasze produkty będą jeszcze bardziej pożądane".

Podczas gdy firma podkreśla, że pozostaje zaangażowana w elektryczną przyszłość, zauważając, że będzie nadal aktualizować istniejące pojazdy elektryczne, takie jak Taycan i Macan, przesłanie jest jasne: silnik spalinowy, szczególnie w postaci hybryd plug-in, powraca do rdzenia strategii produktowej Porsche w dającej się przewidzieć przyszłości. Ten zwrot podkreśla rosnący w całej branży trend producentów równoważących ambitne cele elektryfikacji z natychmiastowymi i wciąż dochodowymi wymaganiami obecnego rynku.