Nissan prezentuje w pełni elektryczną Micrę z designem inspirowanym Renault 5

Paryż, Francja - Nissan zaprezentował Micrę szóstej generacji, sygnalizując tym samym swoje wejście do świata pojazdów w pełni elektrycznych (EV), które nastąpi jeszcze w tym roku. Zbudowany na tej samej platformie co Renault 5, nowy model wykazuje uderzające podobieństwo do swojego francuskiego odpowiednika, oferując jednocześnie wyraźne cechy stylistyczne Nissana.

Design: Odważny, ale znajomy

Zaprojektowana w europejskim centrum projektowym Nissana w Londynie, nowa Micra ma sylwetkę inspirowaną SUV-ami, czyste linie i 18-calowe koła. Dostępna jest w 14 kombinacjach kolorystycznych z opcją dwukolorowego dachu. Z przodu znajduje się charakterystyczne oświetlenie z animacją "powitalnego mrugnięcia", a z tyłu okrągłe tylne światła LED. Pomimo świeżego wyglądu, proporcje i ogólna sylwetka Micry ściśle odzwierciedlają te z Renault 5, podkreślając ich wspólne podstawy.

Elektryczne osiągi i ładowanie

Micra będzie dostępna z dwiema opcjami akumulatorów:

• 40 kWh: moc 90 kW, moment obrotowy 225 Nm, zasięg 308 km
• 52 kWh: 110 kW mocy, 245 Nm momentu obrotowego i zasięg 408 km.

Oba warianty obsługują szybkie ładowanie. Model 52 kWh może osiągnąć 15-80% naładowania w 30 minut przy użyciu ładowarki DC o mocy 100 kW. Standardowe wyposażenie obejmuje pompę ciepła i system zarządzania temperaturą akumulatora, a także funkcję vehicle-to-load (V2L) do zasilania urządzeń zewnętrznych.

Wnętrze i technika:

Wewnątrz Micra ma minimalistyczną kabinę z 10,1-calowym cyfrowym zestawem wskaźników i dopasowanym centralnym ekranem dotykowym. Subtelne ukłony w stronę japońskiego dziedzictwa Nissana obejmują projekt schowka inspirowanego górą Fuji. Trzy wersje wyposażenia wnętrza - Modern, Audacious i Chill - zaspokoją różne gusta.

Dynamika jazdy:

Zbudowana na platformie AmpR Small (wcześniej CMF-B EV), Micra posiada wielowahaczowe tylne zawieszenie poprawiające prowadzenie. Lekka konstrukcja (1,400-1,524 kg) i nisko umieszczony akumulator zapewniają zwinną jazdę po mieście.

Bezpieczeństwo i łączność

Micra jest wyposażona w system Nissan ProPilot Assist i zestaw systemów wspomagających kierowcę, a system NissanConnect z integracją z Google zapewnia dane dotyczące ładowania w czasie rzeczywistym i zdalne sterowanie za pomocą aplikacji na smartfona.

Ceny i dostępność

Elektryczna Micra trafi do sprzedaży w Europie jeszcze w tym roku, konkurując w coraz bardziej zatłoczonym segmencie małych pojazdów elektrycznych. Chociaż korzenie Renault 5 są oczywiste, Nissan podkreśla jego unikalny design i wrażenia z jazdy jako kluczowe punkty sprzedaży.

Co wolisz: Renault 5 czy Micrę?