Od debiutu w 2023 roku Jeep Avenger otrzymał 200 000 zamówień na całym świecie, stając się mało prawdopodobnym bohaterem Stellantis w europejskim segmencie B-SUV. Jednak chociaż marka zachwala swojego "ducha off-roadu", potencjalni nabywcy powinni pomyśleć dwa razy, zanim spróbują czegoś bardziej szorstkiego niż szutrowy podjazd.
Model 4xe - wraz z limitowaną edycją 4 806 sztuk we współpracy z The North Face - dodaje napęd na wszystkie koła, choć jego prześwit 19,8 cm i opony przystosowane do ruchu ulicznego sugerują, że jego prawdziwą mocną stroną są miejskie przygody.
"To nie jest Wrangler i o to chodzi" - powiedziała analityk Maria Lopez. "Stellantis zamienia Rubicon cred na café cred - i to działa".
Chociaż Jeep może pochwalić się systemem Selec-Terrain Avengera i kontrolą zjazdu ze wzniesienia, jego napęd na przednie koła (FWD) oparty na napędzie na wszystkie koła (AWD) i brak niskiego zakresu przełożeń sprawiają, że lepiej nadaje się do wycieczek narciarskich niż do pełzania po skałach.
Zaloguj się za pomocą Google