Saab 900 Cabrio Monte Carlo

To jest Saab 900 Cabrio Monte Carlo, specjalny model wyprodukowany przez Saaba w limitowanej edycji w 1991 roku. Numer nadwozia wskazuje, że to rocznik 1991. Po raz pierwszy zarejestrowany w 1992 roku w salonie Saaba w Hamburgu. Po krótkim okresie u właściciela ze Szlezwika-Holsztynu trafił na dłużej do aktora i reżysera w Hamburgu. Potem auto przeszło do fana Saaba w Nadrenii, a stamtąd z powrotem do byłego dealera Saaba Wedde w Hamburgu. Odkryłem je tam przypadkiem podczas wizyty, przykryte plandeką.

Po pewnym wahaniu pan Wedde zgodził się mi je sprzedać i tak auto trafiło do mnie w 2004 roku. Od tego czasu jest u mnie niejako na emeryturze. Jeżdżone tylko latem, gdy była ładna pogoda, a poza tym zawsze stało chronione w garażu. Oczywiście wszystkie faktury od 2004 roku są dostępne.

O samym aucie można powiedzieć tyle: jak na 29-letnie używane auto jest w doskonałym stanie w końcu to nie jest zwykłe używane auto. Znawcy doskonale wiedzą o specjalnym statusie modeli Monte Carlo z 1991 roku.

W 1992 roku salon prawdopodobnie wyposażył deskę rozdzielczą w drewniane panele i usunął fabryczny numer seryjny. Niestety Saab nie ma żadnych dokumentów, które pozwoliłyby odtworzyć ten numer. Jednak na podstawie pozostałych cech auto można jednoznacznie zidentyfikować jako Monte Carlo.

Raport z 2004 roku to potwierdza. Technicznie jest w idealnym stanie, bez zaległości w serwisowaniu czy podobnych problemów. W 2006 roku dostało zupełnie nową skrzynię biegów, która ma teraz przejechane ok. 16 000 km. Silnik pracuje gładko i czysto, a skrzynia zmienia biegi perfekcyjnie. Po prostu uczciwy klasyk z potencjałem na wzrost wartości i mnóstwem frajdy z jazdy. Kwalifikuje się na tablice H, ale przy obecnej tablicy sezonowej i dołożonym regulatorze zimnego startu (Euro 2) zwykła rejestracja jest tańsza.

Teraz stał się naszym drugim kabrioletem, bo kupiliśmy nowocześniejszy kabriolet na dłuższe trasy. Dlatego po problemie z rozrusznikiem stał przez jakiś czas nieużywany w garażu. Nie miałem czasu, bo inne projekty miały priorytet. W marcu tego roku znowu go uruchomiłem. Dostał świeży olej i nowy rozrusznik.